1/10 GRANITE 4X4 V3 3S BLX Brushless Monster Truck RTR

460.76$

UGS: ARA4302V3T1 Catégories: ,

Description

1/10 GRANITE 4X4 V3 3S BLX Brushless Monster Truck RTR

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1/10 GRANITE 4X4 V3 3S BLX Brushless Monster Truck RTR

1/10 GRANITE 4X4 V3 3S BLX Brushless Monster Truck RTR

e Monster Truck Arrma 1/10 Granite 4X4 V3 3S BLX Brushless 4WD offre une puissance à couper le souffle et des performances sans balais de plus de 50 MPH. L’aluminium de précision, l’acier résistant et les matériaux composites se combinent pour une conception de véhicule facile à entretenir et ultra-durable qui est maintenant améliorée pour des performances et une durabilité encore plus grandes.

Le GRANITE 4X4 3S BLX RTR est CONÇU RAPIDE, CONÇU RÉSISTANT – conçu pour des vitesses de frappe passionnantes et une résistance extrême tout-terrain. Les caractéristiques qui améliorent ses performances imparables comprennent un châssis plus solide et des plaques d’axe de charnière conservées; direction avec plus de dégagement pour les pierres; un coussin de pantoufle crénelé et une maille d’engrenage coulissant; et roulements blindés en caoutchouc partout.

Il comprend également désormais un émetteur Spektrum SLT3 et un récepteur SLR300. L’émetteur est conçu de manière ergonomique pour de longues périodes de coups sans fatigue et dispose d’une roue en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts, ainsi que d’une meilleure prise en main et d’une meilleure sensation de détente. Les nouveaux conducteurs pourront définir les limites de l’accélérateur à 50% ou 75% jusqu’à ce qu’ils soient prêts à utiliser le plein potentiel de vitesse. Le SLT3 est compatible avec les récepteurs Tactic SLT pour faire fonctionner d’autres véhicules RTR que vous possédez, et comprend un troisième canal pour contrôler les fonctionnalités optionnelles telles que les lumières et les treuils sur les modèles qui en ont.

ARRMA alimente désormais le GRANITE 4X4 3S BLX avec un système brushless comprenant son BLX100 ESC et le moteur brushless Spektrum Firma 3200Kv. La combinaison offre un couple, une accélération et une vitesse incroyables. La transmission et le châssis sont robustes pour tirer pleinement parti de la puissance de l’électronique.

Il a la conception modulaire ingénieuse mise au point par les ingénieurs ARRMA pour un accès et une maintenance faciles des composants. Le module d’alimentation, avec une gestion améliorée de la saleté, se compose du moteur avec dissipateur thermique ARRMA et ventilateur de refroidissement, plus plaque moteur, ensemble d’embrayage à glissement et couvercle d’engrenage. Le module d’alimentation peut être détaché du châssis en tant qu’unité complète en retirant une seule vis. Une fois le module d’alimentation retiré, l’embrayage à glissement peut être facilement atteint pour les réglages en retirant trois vis qui fixent le couvercle de l’engrenage. Le rapport de démultiplication peut être finement réglé car le module de puissance utilise maintenant une conception de maillage de moteur coulissant.

Une moulure en deux parties vissée au châssis du camion sert de module électronique, contenant un boîtier récepteur étanche, un support servo et un plateau ESC. Le récepteur SLR300 se monte à l’intérieur du boîtier récepteur pour une protection contre la saleté et l’humidité. L’ESC ultra-compact est vissé sur le dessus du module, permettant un accès rapide à l’interrupteur marche / arrêt, tandis que le servo se monte sur le côté. Les trois composants peuvent être retirés ensemble, rapidement et facilement.

Le module différentiel abrite chaque unité différentielle dans une conception de culasse innovante. Seules huit vis doivent être retirées pour libérer les jougs avant et arrière. Le module de puissance peut alors être détaché, vous permettant de faire pivoter les carters de boîte de vitesses pour accéder au différentiel. Le GRANITE 4X4 3S BLX RTR est livré sans balai avec des diffs 37T 1.35mod avec des joints toriques en silicone. Les gros engrenages peuvent résister à un couple énorme, et les engrenages métalliques internes ont été choisis pour leur fiabilité lors de coups extrêmes.

Sa transmission à 4 roues motrices permanente utilise de solides arbres de transmission télescopiques avant, arrière et central qui ne peuvent pas être perdus lors de chocs violents, contrairement aux dogbones. Un ensemble de direction simple, fiable et réactif complète le système d’entraînement ultra-fiable et comporte un klaxon servo avec économiseur de servo intégré. Le GRANITE 4X4 3S BLX RTR comprend le servo numérique à engrenage métallique Spektrum SPMS651 étanche pour 15% de couple en plus que le servo ADS-7M de la version précédente.

Les amortisseurs à purge automatique remplis d’huile, maintenant avec des joints toriques en silicone, utilisent une conception à ressorts hélicoïdaux éprouvée pour un entretien simple et une manipulation incroyable. Leur embout de tige innovant a un perchoir à ressort moulé pour plus de résistance. Les protecteurs de saleté de hauteur étendue et un corps bien ajusté limitent la quantité de saleté et de débris qui peuvent pénétrer dans la cuve du châssis. Les pare-chocs avant et arrière offrent une défense contre les chocs.

Les pneus Fortress MT à quatre dBoots sur roues à rayons multiples bronze donnent au GRANITE 4X4 3S BLX une superbe adhérence sur une multitude de surfaces. ARRMA a également installé une barre de roue en standard. La carrosserie du camion au style agressif a fière allure tout en dénigrant et encore mieux de près et de manière personnelle, avec une grande attention aux détails sur la décalcomanie et l’esthétique de la carrosserie. Choisissez des schémas de garniture verte ou rouge.

Fonctionnalités:
Châssis plus solide et plaques d’axe de charnière retenues
Direction avec plus de dégagement pour les pierres
Coussin de pantoufle crénelé et maille d’engrenage coulissant
Contre-écrou en plastique pour chausson
Économiseur de servo 23T Spline
37T 1.35Mod diffs avec joints toriques en silicone
Module d’alimentation avec engrenage coulissant et gestion améliorée de la saleté
Roulements blindés en caoutchouc partout
Amortisseurs remplis d’huile avec joints toriques en silicone
Pare-chocs avant et arrière
Roues robustes à rayons multiples couleur bronze
Pneus multi-terrains ventilés dBoots® Fortress ™ MT
BLX100 2S / 3S étanche * ESC * Pour plus de détails sur les normes d’étanchéité, reportez-vous au manuel d’instructions.
Compatible avec les connecteurs IC5 ™ (EC5 ™)
Signature modulaire facile d’accès d

Spektrum 3-Channel SLT3 2.4GHz radio and SLR300 Waterproof* Receiver

Spektrum™ 3-Channel SLT3™ 2.4GHz radio and SLR300 Waterproof* Receiver
  • Fast response SLT™ protocol
  • Foam wheel
  • Improved grip and trigger feel
  • Improved wheel and trigger force
  • 2-way thumb switch third channel
  • 50% and 75% Throttle mode (for beginners)
  • Tactic® SLT™ receiver compatible

 

Spektrum SPMS651 Metal-Geared Digital Servo

Spektrum™ SPMS651 Metal-Geared Digital Servo
  • 101 oz-in (7.27 kg-cm) @ 6V
  • 15% more torque than the previous ADS-7M servo for improved steering feel
  • Waterproof*
  • *For details on waterproof standards, refer to the instruction manual.

 

Spektrum Firma 3660 3200Kv brushless motor with Safe D pinion and ARRMA heatsink and cooling fan

Spektrum™ Firma™ 3660 3200Kv brushless motor with Safe D pinion and ARRMA® heatsink and cooling fan

 

Strengthened Chassis

Strengthened Chassis

Stronger chassis and retained hinge pin plates

 

Larger pull tab on power module

Larger pull tab on power module

 

Castellated slipper pad and sliding gear mesh

Castellated slipper pad and sliding gear mesh

 

Rubber shielded bearings

Rubber shielded bearings

 

Redesigned Steering

Redesigned Steering

Steering with more clearance for stones.

 

Tougher brushless ready transmission

Tougher brushless ready transmission

Metal input spline moulded into composite gear. Same gears as the ARRMA 4S.

 

Sealed Wheels & Vented Tires

Sealed Wheels & Vented Tires

Stops dirt getting in and allows water to escape.

 

dBoots Fortress MT tires

dBoots® Fortress™ MT tires

Four dBoots® Fortress™ MT tires on gunmetal multi-spoke wheels give the GRANITE™ 4X4 3S BLX superb bite on a multitude of surfaces.

 

Silicone O-rings

Silicone O-rings

Oil-filled shocks with silicone O-rings

 

Wheelie Bar

Wheelie Bar

 

Proven Power Package

Proven Power Package

Amazing power and performance.

 

Easy-access power module

Easy-access power module
  • Detaches from chassis as a complete unit by removing one screw.
  • Contains motor, motor plate, slipper clutch assembly and gear cover.

 

Easy-access electronics module

Easy-access electronics module
  • Two-piece molding screwed to the chassis contains a waterproof receiver box, servo mount, and ESC tray.
  • Receiver mounts inside sealed module for protection from dirt and moisture.
  • ESC screws to the top for easy maintenance and switch access.
  • Servo mounts on the side for quick servicing.

 

Metal-geared differentials

Metal-geared differentials
  • Large gears can withstand huge torque, and internal metal gears have been chosen for reliability during extreme bashing.
  • Easy-access front and rear diff module removal.

 

Proven tough composite shock towers

Proven tough composite shock towers