1/10 SCX10 III Jeep JLU Wrangler with Portals RTR, Orange (AXI03003T2) Crawler camion Axial

719.96$

UGS : AXI03003T2 Catégories : ,

Description

1/10 SCX10 III Jeep JLU Wrangler with Portals RTR, Orange (AXI03003T2)

introduction
L’échelle 1/10, prêt à l’emploi Axial® SCX10 ™ III Jeep® JLU Wrangler 4WD marque la prochaine étape en avant dans l’action hors route à l’échelle. Tout en continuant à incorporer les composants clés qui ont fait le succès des véhicules SCX10 ™, le SCX10 ™ III augmente le réalisme du châssis avec des détails qui incluent une réplique du moteur V8 pour loger le moteur brossé installé. Il est couplé à un boîtier de transmission et à une boîte de transfert réalistes, comme un véhicule 1: 1. Le RTR est également livré avec l’émetteur Spektrum ™ DX3 ™ 3 canaux 2,4 GHz DSMR® et l’ESC / récepteur Firma ™ 40A – pour un système radio prêt à vous offrir les avantages de la technologie innovante Spektrum ™ Smart.

Caractéristiques
Réplique du moteur V8, du carter de transmission et du couvercle de la boîte de transfert et protégeant le moteur tout en améliorant l’apparence de l’échelle
Le plateau du châssis accepte les batteries LiPo ou NiMH de taille standard, avec un espace sur les rails latéraux pour faire fonctionner de petits formats
La fonction DIG vous permet de verrouiller l’essieu arrière de l’émetteur pour une traction avant et un rayon de braquage plus serré
Option de transmission à deux vitesses disponible pour les vitesses élevées et basses
Les essieux à portique augmentent la garde au sol et réduisent la torsion du couple
Le châssis à empattement réglable permet à chaque conducteur de choisir la taille de son châssis
Les ailes intérieures et les côtés du plancher cachent les composants internes généralement visibles depuis le côté du châssis
Les roues de blocage de talon en trois parties KMC Machete sous licence offrent un aspect à l’échelle et vous permettent de retirer et de remplacer les pneus sans coller
Les pneus Nitto Trail Grappler sous licence officielle dans une nouvelle taille plus grande et plus large augmentent la garde au sol et l’adhérence
Les amortisseurs remplis d’huile entièrement reconstructibles comprennent des corps d’amortisseurs filetés anodisés transparents, des ressorts hélicoïdaux et un capuchon de style émulsion avec vis pour des reconstructions plus faciles
La radio Spektrum ™ DX3 ™ DSMR® 2,4 GHz offre une portée, une réponse et une résistance aux interférences supérieures et est compatible avec la technologie Smart
L’ESC / récepteur Spektrum ™ Firma ™ Smart 40A de haute qualité offre les capacités de télémétrie innovantes de la technologie exclusive Spektrum ™ Smart
Engrenage métallique, servomoteur à couple élevé de 15 kg, étanche pour une conduite en toute confiance dans toutes les conditions météorologiques et de piste
Scale Jeep® Wrangler Unlimited body avec intérieur détaillé

Aperçu
Prête à l’emploi, la transmission SCX10 ™ III Jeep® JLU Wrangler dispose d’une fonction DIG à trois canaux qui vous permet de verrouiller l’essieu arrière de l’émetteur pour la traction avant et un rayon de braquage plus serré. Comme alternative, vous pouvez configurer le véhicule avec une transmission à deux vitesses à la place et choisir entre des vitesses élevées et basses. Si vous souhaitez utiliser à la fois la transmission à deux vitesses et la fonction DIG, ajoutez simplement un autre servo et une radio avec au moins quatre canaux (comme le Spektrum ™ DX5 à 5 canaux).

Le SCX10 ™ III Jeep® JLU Wrangler utilise des axes portiques pour améliorer les performances en augmentant la garde au sol et en réduisant la torsion du couple. Son bac à batterie standard accepte les packs LiPo ou NiMH de taille standard. Il y a aussi de l’espace sur les rails latéraux pour les conducteurs qui préfèrent les petits packs. Les ailes intérieures et les côtés du plancher cachent des composants internes qui seraient généralement visibles du côté du châssis.

Le châssis est surmonté d’un corps à quatre portes Jeep® Wrangler Unlimited qui comprend une cage de sécurité, des évents et un capot de capot avant, des essuie-glaces, des rétroviseurs, des poignées de porte et d’autres détails moulés, ainsi qu’un intérieur détaillé et un éclairage LED. Les nouveaux pneus Nitto Trail Grappler, plus hauts et plus larges, sous licence officielle, sur des roues de verrouillage de talon en 3 pièces ajoutent plus de réalisme à l’échelle et plus d’adhérence sur la terre, les rochers et tous les autres sentiers hors route.

Avec la technologie DSMR® exclusive de la radio Spektrum ™ DX3 ™, vous apprécierez la portée, la réponse et la résistance aux interférences supérieures de la technologie DSMR® exclusive. Associé au contrôleur / récepteur Firma ™ Smart 40A installé, il offre également les avantages de la technologie exclusive Spektrum ™ Smart. Installez une batterie Spektrum Smart LiPo et vous pouvez voir la capacité de la batterie du véhicule en un coup d’œil sur l’indicateur de niveau de tension de l’émetteur DX3. Équipez le DX3 du module Bluetooth BT2000 en option et téléchargez l’application gratuite Spektrum Dashboard ™ sur votre appareil intelligent, et vous êtes également prêt à utiliser la télémétrie intelligente en temps réel – sans avoir besoin de capteurs ou de modules intégrés.

Nécessaire pour terminer
Batterie du véhicule (accepte les packs standard et shorty)
Chargeur compatible
Qu’y a-t-il dans la boite?
(1) Axial® SCX10 ™ III Jeep® JLU Wrangler 4WD RTR
(1) Système radio Spektrum ™ DX3 ™ 3 canaux 2,4 GHz DSMR®
(1) Manuel du produit

SCALE ENGINE DETAIL

SCALE ENGINE DETAIL

Scale features including a replica V8 engine, transmission housing, and transfer case all cover and protect the included brushed motor while adding to the realistic appearance.

 

MULTIPLE BATTERY MOUNTING LOCATIONS

MULTIPLE BATTERY MOUNTING LOCATIONS

The SCX10 III Jeep® JLU Wrangler has a standard battery tray that accepts full-size “standard” LiPo or NiMH packs. There’s space on the side rails, too, for drivers who prefer smaller size packs.

 

DIG TRANSMISSION WITH TWO-SPEED OPTION

DIG TRANSMISSION WITH TWO-SPEED OPTION

The transmission arrives set up with a DIG function for locking the rear axle from the transmitter, giving you the tight turning radius of front wheel drive on demand — Micro Dig Servo (SPMSSX107) included! You can also choose to set up the vehicle for a two-speed transmission instead, by taking the included Micro Dig Servo and moving it to the two-speed linkage. The transmission also includes a full set of ball bearings and all-metal internal gears for strength and durability.

 

PORTAL OFFSET AXLE HOUSING WITH HYPOID RING AND PINION GEAR

PORTAL OFFSET AXLE HOUSING WITH HYPOID RING AND PINION GEAR

Portal Axles like those found in some full-size off-roaders provide higher ground clearance and reduce the torque on other drivetrain components for improved performance.

 

ADJUSTABLE WHEELBASE CHASSIS

ADJUSTABLE WHEELBASE CHASSIS

The SCX10 III Jeep® JLU Wrangler wheelbase is adjustable to let you choose the size of your chassis. The chassis is stiffer than the previous SCX10 II chassis, for less frame flexing and more precise suspension movement.

 

OPTIMIZED SUSPENSION GEOMETRY

OPTIMIZED SUSPENSION GEOMETRY

The suspension geometry is based on the SCX10 II but refined slightly for the new chassis layout. The front suspension has been optimized to reduce bump steer, while the rear 4-link reduces torque twist.

 

FENDER LINERS AND FLOOR SIDES
FENDER LINERS AND FLOOR SIDES

FENDER LINERS AND FLOOR SIDES

The SCX10 III Jeep® JLU Wrangler body’s fender liners and floor sides hide internal components that would usually be visible from the side of the chassis.

 

LICENSED 3-PIECE BEADLOCK WHEELS

LICENSED 3-PIECE BEADLOCK WHEELS

Legendary in the off-road world, these officially licensed KMC XD Machete wheels are molded in black and include stunning scale details. Because they’re 3-piece beadlock wheels, tires can be mounted, removed and replaced easily without gluing.

 

NITTO TRAIL GRAPPLER TIRES

NITTO TRAIL GRAPPLER TIRES

The R35 compound Nitto Trail Grappler tires included with the SCX10 III Jeep® JLU Wrangler are taller and wider (4.7 x 1.7), providing more ground clearance and more grip on dirt, rocks, and all other off-road trails.

 

ALUMINUM ADJUSTABLE COILOVER SHOCKS

ALUMINUM ADJUSTABLE COILOVER SHOCKS

The oil-filled shocks have hard anodized, threaded bodies, a single coilover spring, plus an emulsion-style cap with screw for easier rebuilds. The shocks are tunable for achieving the best dampening rate. Their increased bore size also creates more fluid volume for better performance.

 

SPEKTRUM DX3 2.4GHz DSMR TRANSMITTER

SPEKTRUM DX3 2.4GHz DSMR® TRANSMITTER

The included Spektrum DX3 radio features exclusive DSMR® technology for superior range, response, and interference resistance. It’s also fully compatible with the Smart telemetry potential provided by the vehicle’s installed Spektrum Firma Smart 40A ESC/receiver.

 

SPEKTRUM FIRMA SMART 40A ESC/Rx & WATERPROOF SERVO
SPEKTRUM SMART LOGO

SPEKTRUM FIRMA SMART 40A ESC/Rx & WATERPROOF SERVO

With the Firma Smart 40A ESC/receiver and DX3 transmitter, you’re equipped to experience the telemetry advantages of exclusive Spektrum Smart technology. Install a Spektrum Smart LiPo battery to follow vehicle battery capacity on the transmitter’s voltage level indicator. Drive with confidence in any weather and trail conditions — the electronics are also protected by a waterproof design.

 

JEEP WRANGLER UNLIMITED 4-DOOR BODY
JEEP WRANGLER UNLIMITED 4-DOOR BODY

JEEP WRANGLER UNLIMITED 4-DOOR BODY

The scale Jeep® Wrangler Unlimited body mirrors its full-size counterpart with a detailed interior for “super scale” looks. The interior has a molded roll cage, steering wheel, and driver head. There are many molded scale details on the body, too: front radiator/light buckets; front hood vents; front cowl; windshield wipers; mirrors; door handles; fuel door; and spare tire.

 

JEEP WRANGLER UNLIMITED 4-DOOR BODY