Carbon Cub FX-3 100-200cc ARF, 165″ (HAN5280) AVION

2,628.41$

UGS : HAN5280 Catégories : ,

Description

Carbon Cub FX-3 100-200cc ARF, 165″ (HAN5280)

Large 165 inch Wingspan

Large 165″ Wingspan

At an impressive 165″ wingspan, the Hangar 9 Carbon Cub FX-3 is the largest Hangar 9 Cub ever done for an incredible giant-scale experience with adventure-driven capability.

 

Lightweight Construction

Lightweight Construction

Laser-cut, lightweight balsa and plywood construction is utilized to bring the FX-3 to life as a durable scale model that’s expertly built to exacting standards.

 

Power It The Way You Want It

Power It The Way You Want It

The FX-3 is designed to accept popular 2-stroke and 4-stroke gasoline engines. All hardware for the recommended power system options is included so assembly is easy and so you can get in the air faster.

 

Tow Release Mechanism Included

Tow Release Mechanism Included

The optional-use operational tow release lets this Cub be the perfect companion for your sailplane needs.

 

FEATURE_TITLE

Exquisite Scale Details

This Hangar 9 Carbon Cub features impressive details including 8.5″ inch tires, high-density LED lights, working cockpit side door, cockpit details such as a scale dash panel, super scale tail wheel assembly, and more.

Exquisite Scale Details

Exquisite Scale Details

Exquisite Scale Details

 

Hangar 9 CubCrafters Carbon Cub FX-3 100-200cc

ntroduction
Le Cub est un avion classique adoré par les pilotes d’aviation à grande échelle et les modèles réduits. Ses caractéristiques de vol et sa polyvalence de conception sont si bien connues que pratiquement chaque nouvel avion lui est comparé. Le CubCrafters FX-3 est la dernière variation de la série Carbon Cub. Le FX3 pleine échelle dispose d’un tout nouveau moteur et d’une hélice à grande vitesse dans une plate-forme légère. Hangar 9® est fier de présenter le Cub le plus grand et le plus moderne dans un format ARF complet pour le pilote RC à échelle géante.

traits
Fabriqué de façon experte avec du balsa et du contreplaqué légers et découpés au laser
Les gros pneus de 8,5 pouces avec moyeux en aluminium permettent un atterrissage en douceur, même sur des terrains difficiles
Le capot en fibre de verre en deux parties permet un accès facile au moteur et au système de carburant
Volets opérationnels pour les capacités STOL
Feux d’atterrissage et de navigation à DEL fonctionnels haute densité compatibles 3S Lipo
Conçu pour accepter les moteurs à essence de 100 à 200 cm3
Fils volants de queue fonctionnels
Stabilisateur amovible avec seulement 4 vis
Double portes latérales fonctionnelles avec mécanisme de verrouillage de l’échelle de travail et poignée en alliage
Les détails du cockpit comprennent les sièges et le tableau de bord de l’échelle
Sacs de transport durables inclus pour protéger les ailes et les queues.
Train d’atterrissage suspendu avec amortisseurs métalliques et système de suspension à l’échelle
Les ailerons et les charnières à rabat pré-articulés vous permettent d’économiser sur le temps de construction
Branchez les ailes en deux parties pour faciliter le transport et l’assemblage sur le terrain
Entretoises d’aile pliables en forme de profil aérodynamique avec finition de peinture assortie
Libération de remorquage opérationnelle à usage facultatif
Ensemble de roue arrière robuste et à grande échelle avec roue arrière incluse
Le tunnel d’échappement intégré prend en charge une variété d’options de canister et de tuyau
Kit matériel complet avec moteur et matériel de montage du moteur
Recouvert d’un véritable film Hangar 9 UltraCote®
Déverrouillage de remorquage opérationnel à usage facultatif inclus dans chaque kit.
Aperçu
Pour le pilote de sport, d’échelle et de planeur à échelle géante, le nouveau Hangar 9® Carbon Cub FX-3 100-200cc est le plus grand Cub que nous ayons jamais créé et l’un des plus grands du marché avec de superbes détails à l’échelle avec des performances de vol incroyables Les clients du Hangar 9 attendent. Doté d’une envergure de 165 pouces, ce modèle massif est l’incarnation de l’échelle géante, mais est suffisamment pratique pour voler tous les jours. Les ailes en deux parties avec entretoises pliantes et poignées amovibles permettent un transport et une installation pratiques. Il est livré avec plusieurs détails à l’échelle, y compris une échelle, un train de roulement à ressort qui utilise un amortisseur usiné solide avec des ressorts robustes selon l’avion à grande échelle, le panneau du cockpit, le dégagement de remorquage, l’assemblage de la roue arrière à grande échelle, et plus encore, ce Carbon Cub fera tourner les têtes partout où vous le pilotez. Comme le Cub pleine grandeur, les pneus de 8,5 po absorbant les chocs avec moyeux en aluminium absorbent la plupart des rebonds sur les terrains difficiles. Le capot en fibre de verre en deux pièces permet un accès facile au moteur et au système de carburant tandis que le 3S Lipo haute densité compatible Les phares d’atterrissage et de navigation à DEL brillent pour plus de réalisme. Conçu pour accepter les moteurs à essence de 100 à 200 cm3, le kit de matériel complet est inclus et rend le montage du système d’alimentation rapide et facile. compagnon idéal pour vos besoins en planeur Le Hangar 9 Carbon Cub FX-3 100-200cc est un modèle unique offrant une expérience en vol authentique.

Nécessaire pour terminer
(1) 100-200cc, moteur essence / essence deux / quatre temps
(1) Émetteur et récepteur pleine gamme, 8+ canaux
(8+ Flight Control) Servos de taille standard
Qu’y a-t-il dans la boite?
(1) CubCrafters Carbon Cub FX-3 100-200cc ARF

Specifications

Aileron
Pre-hinged scale type hinges
Airfoil Shape
Flat bottom
Approximate Assembly Time
20+ Hours
CG (Center of Gravity)
6-8 in (152.4-203mm) measured from leading edge of wing at the fuselage side
Completion Level
Almost Ready-To-Fly
Control Throw – High (Ailerons)
Up: 3-1/8 in (80mm), Down: 2-5/16 in (60mm)
Control Throw – High (Elevator)
Up and Down: 1-15/16 in (50mm)
Control Throw – High (Rudder)
Left and Right: 5-1/8 in (130mm)
Control Throw – Low (Ailerons)
Up: 1-15/16 in (50mm), Down: 1-9/16 in (40mm)
Control Throw – Low (Elevator)
1-3/16 in (30mm)
Control Throw – Low (Rudder)
Left and Right: 3-1/8 in (80mm)
Control Throw (Flaps)
Take off: 1-9/16 in (40mm), Landing: 3-1/8 in (80mm)
Engine Size
100 – 200cc gasoline
Expo (Ailerons)
High: 30%, Low: 20%
Expo (Elevator)
High: 30%, Low: 20%
Expo (Rudder)
High: 30%, Low: 20%
Flaps
Operational for STOL capabilities, Pre-hinged scale type hinges
Flying Weight
2001-25000g, 55 -61lbs (24.9-27kg)
Landing Gear
Fixed main LG with steerable tail wheel
Length
115 in (292cm)
Material
Balsa and ply
Minimum Required Radio
8-channel
Recommended Receiver Battery
4000mAh 2S 7.4V
Scale
Giant
Servos
8 required
Spinner Size
6″ (152mm)
Stabilizer Tube Length
23″ (58cm)
Stabilizer Tube OD
1/2″ (12mm)
Throttle
Yes
Trim Scheme Colors
White, True Red, and Deep Blue
Wing Area
3979 sq in (256.7sq dm)
Wing Loading
37.74 oz /sq. ft (11.52 kg / sq. m)
Wing Tube Length
53 in (135cm)
Wing Tube OD
1-5/8 in (41mm)

EXTRA SUR EXPÉDITION EST A PRÉVOIR