TOPA0704 Giant F4U Corsair 50-55cc Gas ARF, 86.5″ (TOPA0704)

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Giant Scale Corsair ARF

Description

Giant F4U Corsair 50-55cc Gas ARF, 86.5″ (TOPA0704)

Image for Giant F4U Corsair 50-55cc Gas ARF, 86.5

Vue d’ensemble
Plus de 12 000 Corsaires ont été construits au cours de ses onze années d’existence, un chiffre qui le classe parmi les combattants les plus populaires et les plus reconnaissables de la Seconde Guerre mondiale. Il a contribué à briser la supériorité aérienne du Zéro sur le théâtre du Pacifique et a reçu le surnom de « Whistling Death » pour son efficacité au combat. En dépit de la popularité du Corsair, les travaux nécessaires à la construction de l’aile de mouette ont empêché de nombreux pilotes R / C d’en piloter une – jusqu’à présent. L’ingénierie ARF de Gold Edition a réduit le nombre de mois de construction à seulement quelques heures d’assemblage simple et a créé un moyen pratique de profiter de l’oiseau «à ailes courbées» à une échelle géante.

Caractéristiques
Construction: balsa et contreplaqué avec panneau moulé et lignes de rabats de auvents
Revêtement: Finition plane Top Flite MonoKote
Ailes: Balsa et nappes avec des ailes en aluminium, le train principal est situé sur le panneau intérieur de l’aile et reste en place lorsque les panneaux extérieurs sont retirés, ce qui permet de marcher sur le fuselage pour se rendre sur le terrain.
Contrôle des ailerons: les deux volets servo, les volets préchauffés sur la section centrale et le panneau extérieur sont reliés à une languette phénolique. Une fois liés, ils fonctionnent comme une surface ne nécessitant qu’un seul servo par moitié.
Capot: fibre de verre peinte avec vis de fixation dissimulées et moteur radial en réplique avec tubes de poussoir et câbles de bougie
Cockpit: tableau de bord détaillé avec jauges en retrait
Cône de queue: fibre de verre peinte
Spinner: moyeu en aluminium usiné en deux pièces
Réservoir d’essence: environ 24 oz (720 cc)
Roues: roues principales de 4,5 « (114 mm) de diamètre, gomme filetée de 2 » (51 mm) ** Ne comprend pas le train d’atterrissage fixe ** Couvre-jambes et portes de roue arrière fonctionnelles avec supports renforcés pour train d’atterrissage Robart (non inclus)
Entraînez-vous à piloter cet avion dans le simulateur RealFlight®!
Nécessaire pour compléter
Radio: 7 canaux minimum
Servos: (3) Servo standard pour couple élevé (8) Servomoteur standard pour vanne de commande d’air (si utilisé rétracte) Servo standard pour étranglement Servomoteur standard pour starter en option (2) Servos avec couple d’au moins 99 oz-in pour ascenseurs (2) Servos avec un couple d’au moins 99 oz pour gouvernail (2) Servos avec un couple d’au moins 99 oz pour les ailerons (2) Servos avec un couple d’au moins 99 oz pour les volets
Extensions de servo: 24 « (610mm): Quatre robustes pour les ailerons et les volets 6 » (152mm): Deux robustes
Y-Harness: Trois selon le récepteur et le nombre de canaux utilisés
Batterie du récepteur: au moins
Flaps 1-1 / 2 « (38mm) 30 ° .0 – 4.0 in c. Cu (50 – 55 cc) à essence, 2 » (51mm) entretoises de moteur requises si vous utilisez le filtre O.S. Moteur GT60
Equipement de bâtiment et de terrain
Qu’y a-t-il dans la boite?
(1) ARF Balance Gold Edition Gold Edition F4U Corsair, décalques de finition mats, détails radiaux du moteur, cône de queue, capot, roues, intérieur du poste de pilotage, plan de travail / présentoir et tapis de travail en mousse
(1) Manuel de l’utilisateur
Caractéristiques
Radio: 7 canaux minimum
Surface de l’aile: 1376 in² (88.8 dm²)
Poids: 23-25 ​​lb (10,43-11,34 kg)
Chargement de l’aile: 39-122 oz / ft² (119-128 g / dm²)
Longueur: 70 « (1780mm)
Centre de gravité (CG): 146 mm (5-3 / 4 « ) en retrait du bord d’attaque du couple pour les volets
Lancer de contrôle: Taux élevé / faible
Ascenseur 3/4 « (19mm) 11 ° 1/2 » (13mm) 7 °
Gouvernail 2-1 / 4 « (57mm) 22 ° 1-3 / 4 » (44mm) 17 °
Ailerons 1 « (25mm) 21 ° 3/4 » (19mm) 16 °
Flaps 1-1 / 2 « (38mm) 30 ° .0 – 4.0 in c. Cu (50 – 55 cc) à essence, 2 » (51mm) entretoises de moteur requises si vous utilisez le filtre O.S. Moteur GT60 Equipement de chantier et de chantier
Distance entre pare-feu et ouverture du capot: 181 mm (7-1 / 8 « )