Hobbywing EZRun MAX10 SCT Sensorless Brushless ESC/3660SL Motor Combo (3200kV)

196.97$

UGS : 38010200 Catégorie :

Description

Hobbywing EZRun MAX10 SCT Sensorless Brushless ESC/3660SL Motor Combo (3200kV)

Hobbywing EZRun MAX10 SCT Sensorless Brushless ESC/3660SL Motor Combo (3200kV)

Hobbywing EZRun MAX10 SCT Sensorless Brushless ESC/3660SL Motor Combo (3200kV)

Hobbywing EZRun MAX10 SCT Sensorless Brushless ESC/3660SL Motor Combo (3200kV)

Hobbywing EZRun MAX10 SCT Sensorless Brushless ESC/3660SL Motor Combo (3200kV)

Hobbywing EZRun MAX10 SCT Sensorless Brushless ESC/3660SL Motor Combo (3200kV)

Il s’agit de l’équipage Hobbywing EZRun MAX10 SCT 1/10 étanche brushless et du moteur 3660SL. Ce combo est compatible avec une alimentation LiPo jusqu’à 3S et constitue la mise à niveau parfaite pour votre camion 4×4 et votre camion monstre à l’échelle 1/10.

NOTE: Ce moteur inclus dans ce combo nécessite un engrenage à pignon de 5 mm.
Caractéristiques de l’ESC:
Fiabilité et durabilité élevées: Construit avec les composants les plus robustes et de haute qualité et associé à un micrologiciel de pointe, le EZRun MAX10 SCT est en mesure de fournir une puissance et des performances inégalées pour les applications de course les plus extrêmes, mais également se protéger contre les dommages dus à une surcharge due à des abus physiques, à une utilisation excessive ou même à une erreur humaine.
Grande flexibilité et polyvalence: Avec des capacités d’accélération incroyables et une puissance solide et stable, le MAX10 SCT peut gérer des démarrages instantanés à couple complet pour les virages à roues, les courses à grande vitesse en ligne droite et les performances sur les terrains les plus accidentés. L’utilisateur aura le choix de régler les paramètres ESC en fonction de ses préférences et de ses capacités.
Applicable à toutes les conditions météorologiques: La conception étanche à l’eau et à la poussière permet au MAX10 SCT d’être utilisé dans toutes les conditions météorologiques sans aucun problème de dommages causés à l’ESC par l’eau ou la poussière.
BEC intégré haute tension: Le MAX10 SCT a adopté le premier BEC intégré haute tension au monde, avec un courant de sortie allant jusqu’à 3 ampères et une tension de sortie commutable de 6-7,4V. Le BEC haute tension est conçu pour gérer les servos haute tension actuels utilisés par des véhicules à l’échelle 1/10.
Commutateur électronique avancé et sécurisé: Le MAX10 SCT est doté d’un commutateur électronique d’une durée de vie de plus de 50 000 cycles marche / arrêt, logé dans un modèle complètement étanche, résistant à la poussière et aux chocs.
Mises à jour régulières du micrologiciel gratuites: vous pouvez mettre à niveau le MAX10 SCT avec le logiciel Hobbywing USB LINK, une boîte de programme LCD multifonction et un ordinateur portable. Hobbywing met à jour son micrologiciel ESC en vous donnant régulièrement plus de fonctionnalités mises à jour, le cas échéant.
Sans entretien: le contrôleur, moins le ventilateur de refroidissement, ne nécessite en principe aucun entretien. Le ventilateur de refroidissement est conçu pour résister aux chocs, ce qui permettra de réduire les dommages causés par les fréquents gros sauts et atterrissages des véhicules sur les surfaces dures.
Caractéristiques du moteur:

Un rotor innovant « pôle décalé » à 4 pôles et 8 aimants (breveté par Hobbywing) avec un faible effet de cogging et une pulsation de couple améliore considérablement la sensation de contrôle dans les virages.
Le capteur de température intégré et le port de capteur protègent le moteur contre les dommages dus à une surchauffe lors de l’association de l’EZRUN 3660 G2 avec un ESC EZRUN MAX10 SCT.
Le joint torique installé entre la cloche frontale et le carter du moteur isole les trous de vis des pièces internes pour empêcher le liquide ou la poussière de pénétrer à l’intérieur et protège le moteur contre les dommages.
La conception spéciale mise en œuvre par le boîtier du moteur (l’extrémité se fixe à la cloche d’extrémité avant) isole les bobines internes de l’extérieur pour protéger le bobinage des dommages pouvant être endommagés par des vis trop longues.
Une technologie spéciale de contrôle de la température mise en œuvre par ce moteur garantit moins d’efficacité thermique (rendement supérieur à 90%).
Boîtier en aluminium usiné sur commande numérique, enroulements en cuivre de haute pureté, structure de rotor de pointe, arbre de sortie en acier allié de haute qualité, roulements de haute précision pour une durabilité et une douceur élevées.
La conception reconstructible (partiellement reconstructible) pour la maintenance de routine prolonge efficacement la durée de vie du moteur et augmente son efficacité.
L’excellente adéquation entre l’EZRUN 3660 G2 et l’EZRUN MAX10 SCT garantit aux utilisateurs un couple élevé ainsi qu’une bande de puissance très lisse et linéaire.
Spécifications de l’ESC:

Courant Continu: 120A
Courant de crête: 830A
Type de moteur: Moteur sans balai sans capteur
Applications: 1/10ème camions de parcours court, camions de stade, camions Monster
Moteur limite:
2S LiPo: KV ≤6000
LiPo 3S: KV ≤4000
LiPo 4S: KV ≤3000
Cellules LiPo / NiMH: NiMH 6-12S, LiPo 2-4S
Sortie BEC: commutable 6V / 7,4V, courant continu de 4A (BEC à découpage)
Taille (LxLxH): 49.0×39.5×34.7mm
Poids: 105g
Port de programmation: Port FAN / PRG
Spécifications du moteur:

kV: 3200
LiPo: 2-3S
Résistance: 0.0083
Courant à vide: 4.9A
Diamètre et longueur du moteur: 36mm et 60mm
Diamètre et longueur d’arbre: 5mm et 18.5mm
Pôle: 4
Poids: 262 grammes
Comprend:

EZRun Max10 SCT ESC
Moteur sans balai EZRun 3660SL (3200kV) I