Traxxas Rustler 1/10 RTR Stadium Truck BlueX XL-5

264.37$

UGS : TRA37054-1BLUEX Catégories : ,

Description

Traxxas Rustler 1/10 RTR Stadium Truck BlueX XL-5

Traxxas Rustler 1/10 RTR Stadium Truck (Blue)

Traxxas Rustler 1/10 RTR Stadium Truck (Blue)

Traxxas Rustler 1/10 RTR Stadium Truck (Blue)

Traxxas Rustler 1/10 RTR Stadium Truck (Blue)

Traxxas Rustler 1/10 RTR Stadium Truck (Blue)

Traxxas Rustler 1/10 RTR Stadium Truck (Blue)

Traxxas Rustler 1/10 RTR Stadium Truck (Blue)

Il s’agit du camion de stade prêt à fonctionner Traxxas Rustler XL-5 au 1/10, équipé d’un système radio TQ de 2,4 GHz, d’une ESC XL-5 étanche, d’une batterie Traxxas Power Cell 7 cellules 3000mAh et d’un chargeur CC à détection de pointe. Ce kit contient désormais les nouveaux connecteurs iDx Traxxas désormais inclus.

CHARGEUR REMARQUE: le chargeur fourni nécessite une prise pour allume-cigare que l’on trouve dans les véhicules de taille normale. Si ce n’est pas votre préférence, Traxxas propose un adaptateur vous permettant de charger à partir d’une prise de courant domestique standard (TRA2976).
Le Traxxas Rustler est le camion de stade le plus vendu de Traxxas, construit avec une formule éprouvée pour un plaisir robuste. Avec plus de puissance, un contrôle plus en douceur, une meilleure adhérence et des performances qui en font l’un des camions électriques Ready-To-Race® les plus rapides du marché, le Rustler fait sauter les portes de la concurrence. Le puissant moteur 550 Titan® modifié 12 tours, le régulateur de vitesse électronique XL-5 et le limiteur de couple Torque-Control ™ à spécification Revo® ont été conçus pour offrir une action hors route et à plein régime qui résistera à une conduite agressive et amusante – et pas seulement dans la terre! Grâce à l’électronique imperméable de Traxxas, le Rustler peut souffler dans les flaques d’eau, la boue et la neige. Vos aventures R / C ne sont limitées que par votre imagination! Et avec une vitesse maximale de 35 mi / h *, le Rustler laisse tout le reste dans la poussière.
Le châssis durable en composite de fibres est conçu pour une rigidité exceptionnelle et offre une position de batterie en ligne permettant une manipulation agile et une réponse rapide. Le système de montage de servo de direction «allongé» à profil bas améliore encore la conception déjà basse du centre de gravité. Le Rustler offre une stabilité et des virages supérieurs grâce à sa suspension avant à pivot central et à pont avant. Une transmission efficace à 3 rapports à rapport variable avec des roulements à billes scellés et des arbres de transmission télescopiques au fonctionnement régulier alimentent les roues. En plus de ces fonctionnalités avancées, le différentiel planétaire installé en usine est résistant à Traxxas avec des engrenages en acier trempé qui n’ont jamais besoin d’être ajustés!

L’ensemble carrosserie et décalcomanie ProGraphix® 6 couleurs a été associé à des roues All-Star ™ chromées de 2,8 « pour compléter le superbe ensemble Rustler, tandis que les pneus à crampons Alias ​​™ pré-collés, conçus pour la performance, à l’arrière Les pneus côtelés Alias ​​à l’avant procurent une excellente traction ainsi qu’une sensation solide et plantée.Parfait pour s’amuser toute la journée, il suffit de sortir le Rustler de son emballage, de charger la batterie et de conduire!

Caractéristiques:
L’électronique scellée prolonge votre plaisir de conduire
Le Traxxas Rustler est Ready-To-Race avec une technologie imperméable. Le régulateur de vitesse électronique XL-5 et le mini-récepteur sont protégés des éléments, vous offrant une liberté totale dans des endroits que vous n’auriez jamais imaginés possibles. Cela ouvre un nouveau monde d’aventure et de plaisir.
Pochette à glissière Torque-Control ™ Revo-spec
Le Rustler regorge de fonctionnalités innovantes telles que l’embrayage à glissière perfectionné Torque-Control ™ de Revo-spec qui assure un fonctionnement en douceur, un réglage précis et un contrôle de traction constant.
Titan 12T 550 Moteur modifié
Le moteur modifié Titan 12T 550 fournit une puissance mod moteur, avec des performances durables, pratiquement sans entretien. Le ventilateur de refroidissement intégré du moteur Titan 12T 550 aspire l’air froid à travers le moteur pour maintenir les températures basses et le flux d’air est acheminé dans des tunnels de ventilation moulés dans la plaque du moteur. Un moteur en marche plus froid signifie des vitesses plus rapides, une durée de fonctionnement plus longue et une durée de vie prolongée du moteur.
Contrôle de vitesse électronique étanche XL-5
Le régulateur de vitesse électronique étanche XL-5 offre une gestion du courant élevée, une configuration à un bouton EZ-Set ™ et un contrôle régulier des hautes fréquences. Trois profils de variateur, la détection de basse tension, la protection thermique, les connecteurs plaqués or et une résistance incroyablement basse sont autant de fonctionnalités que vous vous attendez à trouver sur un contrôleur de remplacement coûteux. De plus, le XL-5 est le premier régulateur de vitesse électronique doté du mode exclusif Traxxas Training Mode ™ qui limite la puissance à plein régime à 50%. Cela permet aux jeunes ou aux nouveaux conducteurs de développer leurs compétences de contrôle en toute sécurité avant de libérer toute la puissance du puissant moteur Titan 12T. Rustler est parfait pour les conducteurs de tout âge et de toute expérience.
Pile Traxxas Power Cell incluse!
Les packs Power Cell sont optimisés pour une puissance fluide et une puissance de frappe maximale avec des cellules de qualité supérieure à faible résistance; fil souple de calibre 12 à gaine de silicone; languettes soudées robustes; et les connecteurs haute performance plaqués or à haute puissance de Traxxas. Sept cellules procurent à Rustler une motivation de 8,4 volts pour une vitesse maximale, et un assemblage précis avec des cellules attrayantes individuellement emballées et un suremballage transparent complète le pack Traxxas Power Cell.
Traxxas High-Current Connector
Le connecteur Traxxas à courant élevé est plus qu’un simple connecteur, c’est une sécurité virtuelle. Chaque connecteur à courant élevé est spécifiquement conçu pour correspondre au chargeur approprié.
Système de contrôle radio de précision 2,4 GHz
Avec le système radio TQ ™ 2,4 GHz, il vous suffit d’allumer un lecteur. Il n’y a pas de canaux ou de fréquences à gérer, vous devez donc vous amuser. La conception ergonomique du TQ est confortable pour la conduite tout au long de la journée et ses lignes épurées sont renforcées par une antenne interne insensible aux dommages.
Caractéristiques:
Système radio Traxxas TQ 2,4 GHz
Traxxas # 6519 TQ micro-récepteur à 3 canaux
L’électronique étanche permet de conduire dans l’eau, la boue et la neige
Récepteur étanche
Servo de direction étanche Traxxas # 2056 à couple élevé
Titan® 12T 550 puissant moteur modifié avec ventilateur de refroidissement interne.
Le Rustler atteint une vitesse supérieure à 35 mph avec le pignon à 28 dents en option inclus *
Contrôle électronique de la vitesse imperméable haute performance XL-5 ™:
Conception innovante étanche
Trois profils d’entraînement
Mode Sport – Avance / Frein / Recul
Mode Course – Avant / Frein
Training Mode ™ – 50% de marche avant / frein / 50% de marche arrière (brevet en instance)
Limite de moteur 12 tours pour moteurs de taille 550
Limite de moteur 15 tours pour moteurs de taille 540
Interrupteur marche / arrêt intégré
Configuration à un bouton Traxxas EZ-Set®
LiPo, NiCad et NiMH compatibles avec la détection basse tension à deux étages
Grand dissipateur de chaleur
Transistors MOSFET à haute efficacité
Grands porte-essieux avec bagues en huile de 5x11mm
Transmission efficace à trois vitesses Magnum 272 ™ avec roulements à billes
La boîte de vitesses scellée protège la transmission avec la protection renforcée du moteur pour une protection supplémentaire
Système d’embrayage à glissement Torque-Control ™ à la spécification Revo®
Engrenage externe avec accès facile aux pantoufles
Différentiel fiable engrenage planétaire
Arbres d’entraînement télescopiques à joint en U
Châssis monocoque en fibres composites
Les composants du châssis gris offrent un nouveau look
Le régulateur de vitesse et le boîtier récepteur étanche sont solidement fixés au châssis
Compartiment à piles facile d’accès
Entièrement réglable Ultra Shocks ™ avec technologie X-ring
Les ressorts de choc revêtus de poudre blanche présentent un nouveau taux de ressort réactif
Les liens solides de cambre solides éliminent le besoin de réglage
Les embouts capturés ne se détachent pas pour une durabilité supérieure
Les pneus arrière à crampons Alias ​​™ et les pneus avant côtelés avant Alias ​​offrent une traction hors route supérieure
Les pneus du Rustler comprennent des inserts en mousse haute performance et sont pré-collés sur des jantes All-Star ™ de 2,8 « chromées miroir
L’aile est solidement fixée au corps avec du matériel hexagonal de précision
Rustler bénéficie du support technique et de la disponibilité des pièces inégalés de Traxxas
Caractéristiques:
Longueur: 17.5 « (445mm)
Rail avant: 12,25 « (311mm)
Rail arrière: 12,25 « (311mm)
Poids: 1,69 kg
Hauteur (hors tout): 7 « (178mm)
Empattement: 11.375 « (289mm)
Contrôle électronique de la vitesse: Contrôle électronique de la vitesse XL-5 ™
Moteur (électrique): Titan® 12T 550