V-22 Osprey VTOL BNF Basic (EFL9650)

319.17$

Description

V-22 Osprey VTOL BNF Basic (EFL9650)

Image for V-22 Osprey VTOL BNF Basic from HorizonHobby

introduction
Le Bell Boeing V-22® Osprey de Bell est un avion de combat polyvalent novateur et unique, qui associe la fonctionnalité et les performances verticales d’un hélicoptère à la performance de vol avant à grande distance et à grande vitesse d’un avion. Les énormes avantages offerts par ces capacités expliquent pourquoi de nombreuses branches de l’armée américaine l’utilisent dans divers rôles, allant du transport de matériel au transport de troupes, en passant par la recherche et le sauvetage, les opérations spéciales et au-delà. Le E-flite® V-22 Osprey est une réplique sous licence officielle de l’incroyable aéronef tiltrotor capable de décoller et d’atterrir (VTOL) doté d’un système de contrôle de vol exclusif permettant de voler en hélicoptère / multirotor et en avion. .

Principales caractéristiques
Le modèle d’échelle capable de décoller et d’atterrir vertical que vous avez toujours voulu
Réplique sous licence officielle de l’avion tiltrotorique Osprey Bell V-22® Bell, unique et innovant
Combine la fonctionnalité verticale d’un hélicoptère avec les performances de vol d’un avion
Taille compacte permettant de voler dans plus d’endroits et dans des espaces réduits, y compris à l’intérieur
Le système de commande de vol exclusif et parfaitement réglé rend tout cela possible
Transition automatique entre vol hélicoptère / multirotor et avion
Les modes de vol Stabilité et Acro offrent un large éventail de performances
Configuration de l’émetteur super simple – aucune programmation complexe requise
Moteurs brushless puissants compatibles avec les batteries 3S 800mAh
Contrôleur de vol, servos et systèmes d’alimentation installés en usine
La feuille de décalcomanie incluse offre plusieurs options de schéma
Cellule EPO légère et extrêmement durable
Fini à l’usine et aucun assemblage requis
Compatible FPV (émetteur recommandé pour caméra et vidéo vendu séparément)
Nécessaire pour compléter
Émetteur DSMX® / DSM2® et récepteur série à gamme complète
LiPo 3S 11.1V 800mAh 30C avec connecteur JST
Chargeur LiPo compatible
Qu’y a-t-il dans la boite?
(1) E-flite V-22 Osprey VTOL avec:
(3) contrôleurs brushless (installés)
(3) moteurs sans balai (installés)
(5) Servos Sub-Micro (installés)
(1) contrôleur de vol (installé)
(1) feuille de décalque
(1) Ensemble d’accessoires principaux de rechange
(1) Manuel du produit
Vue d’ensemble
Le E-flite® V-22 Osprey est le modèle d’échelle VTOL (Décollage et atterrissage vertical) que vous avez toujours souhaité. Il s’agit d’une réplique sous licence officielle de l’avion tiltrotracteur Bell Boeing, unique et innovant, qui associe la fonctionnalité verticale d’un hélicoptère à la performance de vol vers l’avant d’un avion. Le système de contrôle de vol exclusif permet de voler à la fois en hélicoptère / multirotor et en avion, et le logiciel optimisé rend la transition tellement simple et prévisible que vous vous sentirez à l’aise et en confiance, même lors de votre premier vol. Il suffit de basculer le commutateur de mode de vol et le V-22 ajustera automatiquement les positions du tiltrotor pour passer en vol en avant ou en vol stationnaire.

Mieux encore, vous pouvez avoir le V-22 dans les airs en un rien de temps! La cellule arrive entièrement assemblée avec un contrôleur de vol, des servos, des moteurs et des contrôleurs installés en usine (plus un récepteur série Spektrum ™ en version BNF Basic). Elle est également finie en usine dans une peinture multicolore et la feuille de décalcomanies incluse vous permet de personnaliser la finition avec de multiples options de motifs de branche militaire. La configuration de l’émetteur très simple ne nécessite que l’attribution d’un commutateur pour la sélection du mode de vol. Vous êtes ensuite prêt à installer une batterie LiPo 3S 11.1V 800mAh complètement chargée (vendue séparément) pour voler. Vous avez également le choix d’installer le train d’atterrissage avec une roue avant à roulettes afin de pouvoir rouler en taxi et effectuer des décollages et des atterrissages ‘en roulis’, ou vous pouvez le laisser pour profiter du look ‘en train de rentrer’.

Les incroyables capacités de décollage et d’atterrissage verticaux de l’E-flite V-22 Osprey, combinées à sa taille compacte et à sa structure en EPO renforcée par des composites légers et durables, permettent de voler dans des endroits et des espaces que beaucoup d’autres modèles RC ne peuvent pas. Et quel que soit l’endroit où vous le volez, le V-22 offre une expérience de vol à l’échelle VTOL unique en son genre et constitue un hommage fier à l’original révolutionnaire.

Exclusive Flight Control Software Makes it Possible

At the heart of it all is exclusive flight control software that has been expertly tuned by our engineers. The end result makes it possible for many RC pilots with both airplane and helicopter/multirotor flight experience to successfully enjoy scale VTOL flight.

Exclusive Flight Control Software Makes it Possible

Automated Transition

Making the transition between helicopter/multirotor and airplane flight is as simple as flipping a single switch. The flight controller will automatically rotate the tiltrotors and activate the control surfaces as needed.

Automated Transition

Three Flight Modes

Easy-to-use Stability and Acro flight modes deliver a wide range of performance:

Multirotor Stability Mode

Multirotor Stability Mode limits pitch and bank angles and automatically self-levels the aircraft when you release the sticks. This helps to prevent crashes and makes it possible to take off and land vertically like a pro, even if you’ve never flown a VTOL aircraft before.

Multirotor Stability Mode

Airplane Stability Mode

Airplane Stability Mode automatically rotates the tiltrotors and activates the control surfaces for airplane flight. Pitch and bank angle limits, plus automatic self-leveling when you release the sticks, work to help prevent crashes.

Airplane Stability Mode

Airplane Acro Mode

There are no angle limits and self-leveling is no longer active in the Airplane Acro Mode. This allows for tighter maneuvering and even provides the capability to perform some aerobatic maneuvers including loops and rolls.

Airplane Acro Mode

Super-Simple Setup

This Bind-N-Fly® Basic version can be flown with any full-range 6+ channel Spektrum™ DSMX® or DSM2® compatible aircraft transmitter and comes equipped with a Spektrum serial receiver that is factory-installed and connected to the flight controller. No complex transmitter setup or programming is required. A single 3-position switch is used for selecting between the three flight modes.

Super-Simple Setup

Landing Gear Options

No tools are required to install (or remove) the included landing gear that features a castering nose wheel so you can taxi and perform ‘rolling’ take offs and landings. Or you can leave it off to simulate a ‘retracted’ gear look and for added performance.

Landing Gear Options

Customizable Trim Scheme

The included decal sheet allows you to customize the factory-painted finish with multiple military branch trim scheme options.

Customizable Trim Scheme

FPV (First-Person View) Ready

For an FPV flying experience like no other, the V-22 Osprey is set up to accommodate and power the recommended FPV camera and video transmitter (both sold separately)

FPV (First-Person View) Ready

 

V-22 Osprey VTOL

Tech Notes

You will need…

• Full-range 6+ channel DSMX®/DSM2® transmitter
• 3S 11.1V 800mAh 30C LiPo with JST Connector
• Compatible LiPo charger

Specifications

Wingspan
19.2″ (487mm)
Overall Length
19.2″ (487mm)
Wing Area
62 sq in (4 sq dm)
Motor Size
Two 2250Kv, one 4000Kv
Radio
Full range 2.4GHz 6-channel with Spektrum DSMX technology (sold separately)
Servos
Two 5g sub micro analog air servos, three 3.7g sub micro analog air servos
Prop Size
Two 5×3 three blade for main motors, one 2×1.8 four blade for rear motor
Speed Control
Two 12A main, one 6A tail
Recommended Battery
3S 800mAh with JST connector required
Aileron
Dual servo control
Approx. Flying Duration
4 minutes
Assembly Time
Less than 1 Hour